Paris14.info

Le Conseil de Quartier Jean Moulin - Porte d’Orléans et la Mairie du 14e ont organisé le jeudi 4 novembre 2004 dernier une visite du centre de tri sélectif de Nanterre. Une trentaine de personnes ont participé à cette visite qui a été jugée très utile par la plupart des participants. L'objectif était de permettre aux habitants de mieux cerner les enjeux et le mode de fonctionnement de ce système de ramassage des ordures... Compte-rendu d'un visiteur.

Pour répondre à la montée en puissance des collectes sélectives d’emballages ménagers un 3ème Centre de Tri du Syndicat intercommunal de traitement des ordures ménagères de la région parisienne (SYCTOM) a ouvert à Nanterre. Il représente un investissement global de 22 Millions d’euros et emploie près de 80 personnes.

D’une capacité annuelle de 40 000 tonnes a terme, 30 000 dès maintenant, il reçoit les collectes sélectives d’environ 1 million d’habitants des communes de l’ouest parisien.

Les produits sont triés par type de matériaux. Les emballages cartons, les plastiques, l’acier, l’aluminium, les journaux - magazines, y sont conditionnés. Puis ils partent vers leur filière de recyclage avant d’être transformés en de nouveaux produits.

Au total, les centres de tri de l’agglomération parisienne traitent et valorisent 2,7 millions de tonnes de déchets ménagers produit par 5,5 millions d’habitants résidant sur 89 communes adhérentes réparties sur 5 départements (Paris, Hauts-de-Seine, Yvelines, Seine Saint Denis, Val de Marne).

Plus d’information sur le site du SYCTOM : www.syctom-paris.fr

Alain

En réaction à notre article du 21 novembre 2004 dernier, Laurence nous a adressé ce commentaire... N'hésitez pas à votre tour à réagir ci-après ou à nous faire parvenir vos infos, coups de gueule ou bons plans sur contact@paris14.info.

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Inauguration de la voie centrale par mes 2 valises de 15-20 kg chacune...

Cette voie centrale est une aberration! Ignorant que celle ci venait d'être inaugurée, me voici en 58, accompagnée d'1 copine pour m'aider avec mes 2 valises, avec pour objectif un changement express pour prendre le 91 et me rendre à la gare de lyon. Mais, ô surprise, le 58 tourne dans le boulevard montparnasse, puis continue sa route pour emprunter une petite rue... en fait, j'apprends que le 58 reprend son initéraire d'antan, qu'il aurait fallu que je m'arrête à la station d'avant. Merci de prévenir sur les arrêts d'autobus 'poteaux'...

Je descends en catastrophe et me voila donc obligée de traverser l'avenue (au passage piéton prévu), manquant de près une voiture passée à l'orange-rouge, et roulant au milieu de ces voies de bus sans aucune protection qu'un microscopique bout de trottoir. Car, oui, le troittoir n'est élargi que sur quelques m à l'emplacement des arrêts. J'ai ensuite eu la joie de poirauter 5mn engoncée entre les embouteillages.

Alors... innovation pour réduire la pollution??? zéro pointé. Réduire les embouteillages? re-zéro pointé. Faciliter l'accès aux usagers? c'est tout le contraire. Rendre l'utilisation plus agréable? ô que non!

Rapidité des bus? Certainement pas car l'entrée des bus dans ce goulot place du 18 juin entraine des catastrophes en terme d'embouteillage (je suis restée coincée près de 7mn sur la place car tous les véhicules étaient emmêlés... bus, camions, voitures, plus personne n'arrivait à avancer...).

De surcroît, avant tous ces travaux, j'utilisais très régulièrement le 91 qui n'était qu'à peine freiné dans le boulevard (bouchons plutôt côté Gobelins...).

Bref, ce n'est pas parce que d'autres villes intègrent ce genre de structure qu'il faut faire pareil à Paris.

Paris, c'est plus de 8 millions d'habitants avec les banlieusards. Quelle autre ville a à gérer autant de densité urbaine, avec son brassage et ses échanges Paris-banlieue et Paris-Paris??? On ne peut pas appliquer les mêmes systèmes sans tenir compte des différences d'échelles et j'ai la sensation que les politiques (en tout cas, à Paris) n'ont aucune notion d'urbanisme!!! C'est à se demander s'ils s'entourent au moins une fois dans leur vie de professionnels compétents.

Désolée pour le coup de gueule, je ne suis pas pro voiture et quand je vois le bordel qu'est devenu Montparnasse, moi qui adore marcher, je me refuse à me promener dans ce quartier qui est dorénavant devenu beaucoup trop pollué à mon gout à cause des embouteillages.

Laurence